中文简体 Overtighning of Bolts: En potentiel farekilde
Den oprindelige intention om design af Runde hovedknurede hubbolte er at øge friktionen med hjulknudehullet gennem sin unikke knurede overflade og derved give en stærkere stramningseffekt. Når boltene imidlertid er overtimeret, kan denne fordel blive en sikkerhedsfare. Overtmenterede bolte vil producere overdreven forspænding, hvilket forårsager små revner eller deformationer inde i metalmaterialet. Over tid vil disse skader gradvist akkumuleres og til sidst får boltene til at bryde. Mere alvorligt kan de ødelagte bolte øjeblikkeligt miste deres fikseringseffekt på hjulet, hvilket får hjulet til at falde af og alvorligt truende kørselssikkerhed.
Derudover kan oversigtede bolte også forårsage skade på hjulnavet. Hjulknudepunkter er normalt lavet af metaller, såsom aluminiumslegeringer eller støbejern, som er tilbøjelige til deformation eller revner, når de udsættes for overdreven tryk. Når hjulnavet er beskadiget, vil det ikke kun påvirke balancen og stabiliteten af hjulet, men kan også forårsage mere alvorlige trafikulykker.
Bolte for løs: et arnested for sikkerhedsfare
Sammenlignet med overtending er bolte for løs også et problem, der ikke kan ignoreres. For løse bolte betyder, at forbindelsen mellem hjulet og navet ikke er stram nok, hvilket vil få hjulet til at vingle eller afbøje under kørsel. Når man kører i høj hastighed, intensiveres denne wobble, som ikke kun vil påvirke håndteringen af køretøjet, men også forårsage unormal slid på dækket. Mere alvorligt kan for løse bolte få hjulet til at falde af i ekstreme tilfælde, hvilket direkte truer førerens og passagerers livssikkerhed.
Ud over de direkte sikkerhedsrisici, der er nævnt ovenfor, kan for løse bolte også udløse en række kædereaktioner. For eksempel øger hjulets vingble byrden på ophængssystemet og får ophængskomponenterne til at blive hurtigere; På samme tid vil unormalt dækslitage også øge risikoen for dækudblæsning. Disse faktorer arbejder sammen for at reducere køretøjets samlede ydelse og sikkerhed.
Kontroller nøjagtigt drejningsmoment: Nøglen til beskyttelse af køresikkerhed
For at undgå sikkerhedsfarer forårsaget af oversigt over eller løsne boltene, skal drejningsmomentet kontrolleres nøjagtigt, når de runde hovedknavbolte installeres. Dette kræver, at vedligeholdelsespersonale bruger en professionel momentnøgle under installationsprocessen og følger strengt den drejningsmomentværdi, der er anbefalet af køretøjsproducenten. Momentnøglen kan måle og anvende den forudbestemte drejningsmomentværdi for at sikre, at boltene hverken er for stramme eller for løs.
Derudover bør vedligeholdelsespersonale også regelmæssigt inspicere og vedligeholde køretøjets bolte. Efter kørsel i en periode kan boltene løsne på grund af vibrationer og slid. Derfor er regelmæssig inspektion og omspænding af boltene en af de vigtige foranstaltninger til at opretholde køretøjets sikkerhed.
