中文简体Inden for maskinteknik og bilfremstilling er bolte en vigtig forbindelse, og stabiliteten og pålideligheden af deres ydeevne er direkte relateret til sikkerheden i hele systemet. Blandt de mange bolteydelsesindikatorer er flydestyrken særlig kritisk. Det bestemmer direkte, om bolten er tilbøjelig til plastisk deformation, når den udsættes for ydre kraft, og derved påvirker dens forbindelsesydelse. Især for dobbelthovede riflede navbolte er flydespændingen direkte relateret til stabiliteten af forbindelsen mellem hjulet og køretøjet.
1. Definition af flydespænding
Flydespænding refererer til den spændingsværdi, ved hvilken bolten begynder at producere plastisk deformation, når den udsættes for ydre kraft. Kort sagt er det det kritiske punkt, hvor bolten kommer ind i det plastiske deformationsstadium fra det elastiske deformationsstadium, når den ydre kraft når en vis grad. Før dette kritiske punkt er deformationen af bolten reversibel; når den overskrider dette kritiske punkt, vil deformationen af bolten blive irreversibel plastisk deformation.
2. Vigtigheden af flydespænding til dobbelthovede riflede navbolte
For dobbelthovede riflede navbolte er flydespændingen direkte relateret til, om den er tilbøjelig til plastisk deformation, når den udsættes for ydre kraft. Hvis flydespændingen er for lav, kan bolten undergå plastisk deformation, når den udsættes for en lille ydre kraft, hvilket resulterer i løs forbindelse eller svigt. Tværtimod, hvis flydespændingen er høj, kan bolten modstå større ydre kraft uden plastisk deformation og derved sikre stabiliteten og sikkerheden af forbindelsen.
3. Sammenhæng mellem flydespænding og forbindelsesydelse
Forbindelsesydelse er en af de vigtige indikatorer til evaluering af boltes ydeevne. Det afspejler størrelsen af den ydre kraft, som bolten kan modstå under forbindelsesprocessen, stabiliteten af forbindelsen og pålideligheden efter forbindelsen. Som en af nøglefaktorerne, der påvirker forbindelsens ydeevne, bestemmer flydestyrken direkte boltens ydeevne under forbindelsesprocessen.
Nærmere bestemt, når flydespændingen af den dobbelthovede riflede navbolt er høj, kan den modstå større ydre kraft uden plastisk deformation, hvorved stabiliteten af forbindelsen mellem hjulet og køretøjet sikres. Selv under barske kørselsforhold, såsom højhastighedskørsel, pludselig opbremsning, ujævne veje osv., kan bolten opretholde en stabil forbindelsestilstand for at sikre køresikkerheden.
Men hvis flydespændingen af dobbelthoved riflet navbolt er for lav, kan den undergå plastisk deformation, når den udsættes for en lille ydre kraft, hvilket resulterer i løs forbindelse eller svigt. Dette vil ikke kun reducere stabiliteten af forbindelsen mellem hjulet og køretøjet, men også øge kørselsrisici og kan endda forårsage sikkerhedsulykker.
