中文简体 Rilleform: den perfekte kombination af kunst og funktion
Designet af den riflede del overvejer først dens funktionalitet, det vil sige at øge friktionen ved at øge overfladens ruhed. Derfor præsenteres riflingen sædvanligvis som en række kamme eller mønstre. Disse fine linjer giver ikke kun boltene en unik visuel effekt, men endnu vigtigere, de er som utallige mikroankre, dybt indlejret i navets materiale, hvilket effektivt forhindrer boltene i at løsne sig under vibrationer eller belastning. Formerne på kamme eller mønstre varierer, såsom lige, bølgede, spiralformede osv., og hver form er optimeret i henhold til specifikke anvendelsesscenarier for at opnå den bedste friktion og visuelle effekter.
Knurling position: kunsten at balancere æstetik og praktisk
Placeringen af riflingen er også afgørende. I rundhoved riflede navbolte , er riflingen normalt smart designet på boltens skaft, ikke hovedet. Dette layout har to overvejelser: på den ene side sikrer det glatheden af bolthovedet, hvilket er praktisk til installation og fjernelse med værktøjer og forbedrer arbejdseffektiviteten; på den anden side er riflingen placeret på skaftet for at maksimere kontakten med hjulnavet, hvilket sikrer, at den riflede del under tilspændingsprocessen fuldt ud kan spille sin rolle i at øge friktionen, hvilket gør forbindelsen mellem bolten og hjulnavet mere sikker.
Rifledybde og tæthed: kunsten at finkontrol
Dybden og tætheden af riflingen er to andre nøglefaktorer, der påvirker friktionen mellem bolten og hjulnavet. Hvis dybden er for lav, er riflingen muligvis ikke effektivt indlejret i hjulnavsmaterialet, hvorved friktionen reduceres; hvis dybden er for dyb, kan det øge monteringsbesværet og endda beskadige hjulnavet. Tilsvarende skal tætheden af riflingen også beregnes omhyggeligt. For tæt kan forårsage for stort slid på boltmaterialet, og for sparsom giver muligvis ikke tilstrækkelig friktion. Derfor skal udformningen af riflingsdybden og tætheden overvejes grundigt i henhold til boltens materiale, hjulnavets hårdhed og de forventede belastningsforhold for at opnå den bedste friktionseffekt og materialeholdbarhed.
Omfattende strategier til at øge friktion
Ud over selve riflet design kan andre strategier bruges til yderligere at øge friktionen mellem bolten og hjulnavet. For eksempel kan brugen af specielle belægningsbehandlinger, såsom galvanisering og anti-korrosionsbelægning, ikke kun forbedre boltenes korrosionsbestandighed, men også øge overfladens friktionskoefficient til en vis grad. Derudover er valg af den rigtige tilspændingsproces og værktøjer til at sikre, at boltene når den specificerede forspændingskraft under installationen, også et vigtigt middel til at forbedre stabiliteten af forbindelsen.
